今年以来，三矿从推进矿井“一优三减”和“四化”建设进程入手，积极实施各类设备和系统的自动化、智能化改造，近期顺利完工的主运煤系统改造项目第一阶段改造工程，在进一步提升矿井主运煤系统运输能力，有效破解了矿井生产运输“瓶颈”的同时，为矿井实现原煤生产任务提供了有力保障，也为第二阶段改造工程顺利实施奠定了坚实基础，矿井生产运输质效和水平得到全面提升。

主运煤系统改造项目是三矿今年重点项目之一，分两个阶段进行。第一阶段工程主要对主斜井带式输送机进行改造，将传统的“高压电机——调速型液力耦合器——减速箱驱动”传动方式更换为永磁变频直驱式驱动，进一步提升电机功率，并将钢丝绳芯强力胶带更换为强度更好、可塑性更高、更轻便的芳纶芯胶带，每米可减轻12公斤，带速从2.5m/s提高至4m/s，运量从500t/h提高至1000t/h，降低无效运输108t/h，矿井主运煤系统将更加简化、优化、高效，实现自动化、智能化远程控制，达到节能降耗、节支增效目标。

改造期间，面对设备备货周期短、施工时间紧、工作任务重、现场环境复杂、智能化技术参数融合难等实际困难，三矿成立专项工作小组，通过统一部署、周密安排、超前布置、具体协调、紧盯现场等方式加强项目管理，组织业务能力强、技术过硬的“精兵强将”深入井下、地面施工现场跟班，紧盯设备装车、起吊、运输、安装等各个环节，严格落实交接班制度和一班“三汇报”制度，全力保证了施工进度和施工质量，确保了第一阶段改造工程的顺利高效完成。第一阶段改造工程建成试运行以来，各类设备设施运行平稳可靠，各项参数指标全部达到设计要求。

项目负责人介绍，2024年，三矿将全面实施主运煤系统改造第二阶段工程，具体为安装运煤暗斜井皮带机及1400皮下技术改造。整体项目实施结束后，可进一步简化矿井两条皮带机，达到原煤快速运输目的，切实提高矿井生产能力，为实现取消夜班生产和“减班不减产、减时不减量”目标提供有力保障。